共生エアテクノ/チーム50Hzの原田です。
【所持資格：臭気判定士、2級管工事施工管理技士、毒物劇物取扱責任者】

共生エアテクノのスタッフブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。

いつの間にか12月になり、1年が経過する速度が年々早くなっていると感じております。

今年も終わりに近づいてますが今年1年はほぼ出張の毎日でした。

もともと出張の多い職場ですが、過去最長記録の出張日数となり、私としてもとてもいい経験ができた1年でした。

12月になると気温も下がり、そろそろ現場用ダウンが大活躍する季節になります。
皆さんも気温に合わせて適切な防寒着を装着し、安全第一で現場作業を乗り切りましょう。

さてさて、ここからは弊社業務に関するご紹介をさせていただければと思います。

弊社としても冬の作業で避けたい作業第一位として、「冬の消臭剤噴霧装置メンテナンス」が挙げられます。

冬の寒い季節に消臭剤噴霧装置のメンテナンスを実施するということは、キンキンに冷えた水を触らなくてはならないのです。

消臭剤噴霧装置は消臭剤原液を200倍から300倍に希釈して使用するため、消臭剤原液タンク、消臭剤希釈タンクが設置されており、タンク内部を清掃する際はビニール手袋をしていても冷たさが手に伝わり、凍える環境の中で冷たい水と戦う必要があります。

状況によっては手袋を外して作業を行う必要があったり、試運転時に配管締め込みが甘いと大量の水を全身に浴びることもあります。

一つ一つの作業を丁寧に、順序通り実施すればそのようなことは基本的には起こらないですが、過去の経験で実際に全身水浸しになった経験もございます。

一度経験すると2度と同じ目に合わないように対策を行うため、一度は経験するのもいいかもしれませんね。。

そんな消臭剤噴霧装置メンテナンスですが、実は今年最後のお仕事として年末に実施予定となります。

今回ご依頼いただいたお客様は10年以上も前に消臭剤噴霧装置を導入いただき、現在も現役でご使用いただいております。

ご使用いただいております消臭剤噴霧装置ですが、交換推奨部品も増えてきており、交換可能な部品を一挙に交換しようとお客様よりご依頼を頂戴しました。

10年以上前の装置となるため、現在の仕様と異なる点が複数あるため、更新できる部分は更新する方向で改良工事を行いつつ、機器のメンテナンスを行うことになりました。

消臭剤を噴霧するノズルは消臭剤を細かく粉砕し、臭気と高接触させる仕様のため、ノズル径が小さく、異物が混入するとノズルの目詰まりが多く発生する仕様でした。

現在の仕様ではノズル径が大きくても消臭剤を細かく粉砕できる仕様になっているため、ノズルメンテナンス頻度が劇的に低下することになります。

ノズルメンテナンスはお客様自身で実施していただいておりましたので、本仕様に変更することで業務が一つ減ることになります。

今回の改良工事を実施し、今後も引き続きお客様の周辺環境改善の手助けができれば幸いです。

弊社ではその他様々な脱臭装置を取り揃えておりますので、排気条件毎に最適な脱臭装置のご提案をさせていただきます。

使用中の脱臭装置を改善したい、より脱臭効果の高いものに更新したい、使用している脱臭装置の効果を測定したいなど、臭気に関わることならなんでもご相談ください。

　
　

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脱臭装置・脱臭機・臭い対策の業務用専門会社｜共生エアテクノの公式サイトは こちら→　https://www.201110.gr.jp/ 　です！

㈱共生エアテクノの代表であります、通称「におい刑事（デカ）」のブログは こちら→https://ameblo.jp/nioideka/

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こんにちは、悪臭スナイパーの中丸です。

これは少し前の私の経費精算書からの抜粋ですが、何の金額かわかりますか。
　

　
・・・そうです、ガソリン代です。

仕事柄、車移動が多いので、月に数回、遠出が多いと週に1～2回はガソリンスタンドに行きます。少しでも安く(たいして変わらないのですが、ちりつもというやつ)という固定観念から、セルフスタンドに行きます。

セルフのガソスタでやる事と言えば、ガソリンの目押し(?)です。
カチッ！っと止まるところまで給油し、そこから、タンクを覗き込みながら、チョロチョロと給油して、給油機に表示されるガソリン代の端数をぴったり(00円)に揃えるのです。
(メーカーが想定する給油方法ではない事は承知しています。ご容赦ください。)

00円でピッタリで揃うと、なんだか気分が良いものです。
が、何度やり直しても00円に揃わない時があります。

96円、98円、101円
・・・くっ！
97円、99円、101円
・・・・・くそっー！

ガソリンが溢れますので、2～3回くらいが限度かと思いますが、揃わない時はしかたなく101円で止めます。50円で切り上げる時もあります。

偶数円だったら00円で揃うはず！と思いがちですが、そうではありません。
(いつかは揃うはずなのですが・・・)

なぜだろうと考えた結果、当たり前ですが、ガソリン単価と給油量が影響している事がわかりました。
給油機はおそらく0.01リットル単位で給油ができます。以下はガソリン単価と給油量の掛け算でガソリン代を一覧にしたものです。
(数学が得意であれば、数式を組み立てて導き出せそうな気がするのですが・・・エクセル手入力の力技です)
　

　
白の列は100円でピッタリ揃うガソリン単価です。
青の列は100円では揃わないが、50円なら揃う単価です。
ここからわかることは、
「100円で揃わない場合、すぐ50円ピッタリに切り替えろ！」
という事と、(50円ピッタリって何だ・・・)

「163円/ℓでガソリンは入れるな！」

という事です。163円/ℓではなかなか揃いませんので、
相場より安い163円/ℓのガソスタを見かけたとしても、安易に飛び込んではいけません。スルーです。164円/ℓを探しましょう。

それでは、快適な給油ライフをお過ごしください！

・・・
4300円！
よしっ！ピッタリ！
・・・
(スロットチャンス！？)
・・・
(ジャラジャラジャラ・・・ジャン！)
(大当たり！ガソリン1円/ℓ値引き！)
4277円！
・・・
・・・
・・・おい！先に割引スロットやらせろー！！

最近少なくなったような気がしますが、こんなガソスタもありますよね。
なかなか思い通りにいかないものです。
　　
　　
　　
さてさて、今回は、活性炭脱臭装置「デオキーパー」のメンテナンスについて、ご紹介させていただきます。

活性炭脱臭装置は、吸着方式の脱臭装置で、活性炭表面の小さな穴に臭気を吸着させて、臭気を低減させる装置です。

弊社の装置では下記の製品となります。
活性炭脱臭装置「デオキーパー」
https://www.201110.gr.jp/machine2-2/deokeeper/

活性炭には寿命があり、臭気が吸着して小さな穴が塞がってしまうと、それ以上の臭気は吸着できなくなります。
装置に入ってきた臭気はそのまま流れて出て行ってしまう事になりますので、寿命がおとずれた活性炭は交換する必要があります。

活性炭の寿命を予測・確認するにはいくつか方法があり、
①対象臭気の活性炭への吸着量と排気条件(風量、温度、運転時間など)から寿命を計算する方法。
②出口側の排気ダクトで臭気を確認し、臭いが強くなってきたら交換する方法。
③活性炭脱臭装置入口側・出口側の臭気を採取し、臭気濃度測定し、脱臭効率を算出し、寿命を確認する方法
④活性炭脱臭装置入口側・出口側にニオイセンサーを設置し、臭気をモニタリングし、入口・出口のセンサー値を比較する事で、寿命を確認する方法。

・ニオイ監視システム「deomoni」
・https://www.201110.gr.jp/sensor/deomoni/
排ガス希釈ユニット

　
などがございます。
寿命を予測・確認をどの方法でやるのかは、現場次第になりますが、最も簡単な確認方法は、出口で臭いが強くなってきたら交換ではないかと思います。
1度交換すれば、あとは同じ周期で交換をしていけばよいのです。プレフィルターなどの消耗品交換は定期的にありますが、他の脱臭装置と比較すると、メンテナンスの手間も少ないのが、活性炭脱臭装置の大きな特徴かなと思います。

弊社のデオキーパーNDKシリーズについての活性炭交換方法は以下のような流れです。

①装置本体から活性炭フィルターケースの取り外し
②活性炭フィルターケースから古い活性炭の抜き取り
③フィルターケース、装置本体の清掃、プレ・アフターフィルターの交換
④フィルターケースへ新しい活性炭の充填
⑤フィルターケースの装置本体への取付
　

　　
となります。
小風量であれば1日で終えられますが、大風量(100m3/min～)となってくると2日以上かかります。
工場が止まっている休日に交換となる場合が多く、作業は大変ですが、脱臭装置は脱臭性能がある状態で末永く使っていただきたいので、喜んで交換作業の対応させていただきます。

弊社装置に限らず、活性炭脱臭装置のメンテナンスでお困りの事がありましたら、ぜひ弊社までお問い合わせお願いいたします。

執筆者
株式会社共生エアテクノ　営業部技術課　中丸(悪臭スナイパー)
実務経験：13年
資格：臭気判定士、第2種電気工事士
趣味：今はガンダムにはまっています。GQuuuuuuX！主題歌も良いですよね

　　
　　

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いつも本ブログをご覧いただいている皆様、こんにちは。
共生エアテクノで臭気調査・ホルマリン対策をメインに行っている佐藤です。

最近は運動不足解消のため歩くことを増やしています。
電車通勤が多いので、会社と自宅の往復だけでもいい運動になりますが、
休日はほとんど外に出ない生活を送っております。
先月からですが、徒歩30分の場所に遊びに行くことが増えたので、
往復１時間、一万歩弱といい運動になっています。
問題はこれがいつまで続くのか、ですが。夏はたいへんそうだなぁ。
　

　
写真は東京駅北口です。
西日本に新幹線移動の時は会社から歩いて東京駅に向かいます。
徒歩20分くらいですが、歩くのはまったく苦になりません。
ただ、このブログを書いている今日は雨だったので、荷物が多いのもあって憂鬱でした。

さて、話はそんな出張先で遭遇した内容です。
ホルマリン対策機器の点検はいろいろな病院で行ってきましたが、今回は初訪問の病院での点検でした。
納入してから10年ほど、まったくメンテナンスしていない状況で、最近違和感があるとのこと。
10年メンテナンスしていないということで、間違いなくファンや吸引部分の目詰まりがあると思いました。
実際に現場に訪問してエアカーテン用ファンを稼働してみると風が出ていませんでした。
　

　
ファンの内部を確認してみると埃が詰まっている、と思いましたがそれほどでもありません。
数年点検していないという病院でも真っ白になるくらい埃が詰まっていることもあるのに、なんか違和感が。
とりあえず通常通り清掃してみます。
　

　
清掃後、再び運転させてみても空気が出てきません。
正確には、吸引された空気が吸引部分から排出されている感じがします。
ファンは動いているので機器の問題ではなさそう。
何か異常があってダクトの途中で目詰まりしているのか？といろいろと考えました。
結果的に、ファンの途中にあるダンパーが閉まっていることが発見され、ダンパーを開けて解決しました。
ただ、本来ダンパーの調整は設置時のみで、これまでの点検で調整したことがなかったので完全に予想外でした。
設置時に調整してから閉めるはずないし、お客さんがダンパーを調整することもありません。
ダンパーが閉まっているはずないと思い込んでいたため、発見が遅れました。

結局は原因不明、ダンパーが緩んでたのかな？と。
思い込みを持たず、１つずつしっかり確認は必要ですね。

臭気調査、脱臭作業、除カビ・防カビ作業。病理検査室のホルマリン対策まで。
その他においとカビのことでお困りであれば、ぜひ弊社共生エアテクノまで！
臭気判定士・作業環境測定士の佐藤がご相談を伺います。

https://www.201110.gr.jp/

　　
　　

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いつも本ブログをご覧いただいている皆様、こんにちは。
病理検査室のホルマリン対策、臭気調査をメインに行っている、
臭気判定士・作業環境測定士の佐藤です。

先日、人生ではじめでのギックリ腰を経験しました。
軽めだったので、気にせず仕事していたら悪化しました。
年ですね、体調管理には気を使いたいと思います。

ちなみに皆さん、職場で使用している局所排気装置の管理はされていますか？
年に１度の点検が必要ですが、存在を知らない人も多いです。
共生エアテクノでは納品した機器の点検を代行しています。
　
　

吸引状態を確認するためスモークテスタを使用し気流を確認します。
スモークテスタは臭気調査でも活用するアイテムです。
昔は線香の煙などで確認していたのでしょうか？
　
　

吸引部分にゴミや遮蔽物が無いか確認します。
点検とは関係ありませんが、気になったところは清掃しています。
日々の業務に追われている現場の方には中々手の届かない場所になりますので。
　
　

使用されている小型ファンの清掃です。
こちらも点検とは関係ありませんが、必ず確認して必要に応じて清掃しています。
清掃道具は歯ブラシです。これ以外での清掃が難しい構造なので。
それでも現場の人が点検するのは難しい場所です。
使用場所や頻度によって汚れ具合が変わりますが、年に１度清掃していれば問題ないことが多いです。

臭気調査、脱臭作業、除カビ・防カビ作業。病理検査室のホルマリン対策まで。
その他においとカビのことでお困りであれば、ぜひ弊社共生エアテクノまで！

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